TIPS & TRIK MEMODIFIKASI JARUM SKEP KARBURATOR's

Melalui Postingan berikut ini saya jelaskan tentang bagaimana cara memodifikasi jarum skep untuk motor yang telah mengadopsi type-type baru saat ini.



Pada umumnya jarum skep pada motor saat ini sudah tidak bisa distel-stel lagi seperti terdahulunya maksudnya agar mempertahankan konsumsi BBM motor tersebut agar tetap irit dilain sisi cara ini memang bagus untuk sebagian orang,tapi disisi yang lain lagi untuk orang yang hobby dengan accelerations pasti agagnya keberatan dengan cara ini karna memang benar-benar di patri mati contohnya  Honda Kharisma dan HSX Series,Pihak produsen tidak lagi membuat sistem jarum skep type lama yang masih bisa diatur ulang melalui ulir-ulir yang bisa kita lihat apabila kita membuka jarum skep karburator tersebut.(gbr 1 sebelah kiri type lama & kanan type baru)



(gbr 1)





Naaaah,...berikut ini cara perombakannya,....
jarum skep dapat kita ganti dengan milik Honda Grand ato Supra 100cc,jarum dapat dibeli dengan harga yang gag mahal kok,pling cuma 15rb per pack tapi ingat yang kita pakai hanya jarum skep nya saja jika kita ganti semua bisa-bisa makin lemot ajha tu motor soalnya kan itungan diameter lubangnya kan jelas berbeda,..Ckckck,..

perhatikan gambar dibawah ini,....::>

(gbr 2)

yang perlu diganti pada bagian ini adalah kedudukan jarum skep sebab jarum skep punya Honda grand ato supra 100cc sedikit lebih besar dari jarum skep kharisma/HSX 125 yang terletak diatas mainjet(dapat dilihat jika mainjet dibuka) jadi setelah diganti rangkai kembali karburator jangan lupa memasang jarum skepnya lhoo,..pada ulir jarum skep buat cincin pada urutan kedua dari atas lalu pasang keseluruhan karburator setelah itu bawa motor dengan kecepatan tinggi sekitar 10-15 menit lalu periksa busi warna busi harus merah bata atau kecoklatan,jika berwarna putih berarti posisi jarum terlalu irit tapi jika berwarna hitam berarti kebalikannya, atur ulang kembali sampai warna kepala businya merah bata atau kecoklatan.setelah dapat setelannya coba rasakan beda akselerasinya....
selamat mencoba,...

kind regard,.